HOT ! KATO 10-1840 283系 <オーシャンアロー> 6両基本セット

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Nゲージ KATO 10-1840 283系 6両基本セット です。
★主な特長（メーカーサイトより）●振子機構搭載、プロトタイプは基本セット:HB601編成、増結セット:HB631編成、9両セット:HB602編成+HB632編成。
クロ282・283の喫煙室仕切撤去後、車側表示灯拡大前・客扉ステップ設置前の形態を再現●イルカのような流線形のパノラマグリーン車や爽やかなカラーリングをはじめ、スピード感あふれるスタイルを的確に再現●車体側面と一体感のあるスモークがかった側面連続窓を再現●パンタグラフは1本ホーンの形態を再現●曲線内側に車体が傾くKATO独自の振子機構を搭載●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッドライト/テールライト点灯。
ヘッドライトは電球色LEDを採用。
貫通形先頭車(クハ282/283)はいずれも消灯スイッチ付●中間連結部・貫通形先頭車前面はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用。
クハ282・283先頭部は外観用のスカートと連結用のスカートを用意●行先表示シール付属6両基本セット:6両ブックケース、3両増結セット:3両ブックケースを採用。
●3両付属編成のモハ283、モハ283-200にはホビーセンターカトーより発売の28-284 283系付属編成用動力装置の組込が可能●DCCフレンドリー●付属品消灯スイッチ用ドライバー、行先表示シール、電連(2段)×1両分、連結用スカート×1両分★この車両について（メーカーサイトより）283系は平成8年(1996)に「スーパーくろしお(オーシャンアロー)」として登場したJR西日本の振子式特急電車で、新大阪と和歌山県の新宮・白浜を結んでいます。
従来の381系よりも安定性の高い制御付自然振子を搭載により、小曲線区間の多い紀勢本線を本則+35km/hで走行可能で、快適性の向上と所要時間の短縮を実現しました。
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